机场及其技术管理专刊
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考虑多车型协同的机坪保障车辆双阶段调度
2025, 51(6): 1926-1934. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0405
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基于ISCA-DBN的飞机地面空调能耗预测
2025, 51(6): 2176-2184. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0409
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基于级联的航班地面保障动态预测
2025, 51(5): 1557-1565. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0304
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基于Trans-Attention的飞行区航空器监视数据融合方法
2025, 51(4): 1215-1223. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0234
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基于联系云的飞机轮胎滑水风险可拓评价模型
2025, 51(3): 705-711. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0136
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基于注意力机制的GRU-IKF场面滑行轨迹预测模型
2025, 51(3): 1028-1036. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0164
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考虑机轮形变的车辆-飞机牵引滑出系统运动学特性分析
2025, 51(2): 478-486. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0029
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基于AAGC-GRU的航班延误组合预测方法
2025, 51(1): 30-42. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0990
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大型直升机荷载下黄土场地模型箱试验研究
2024, 50(12): 3739-3746. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0942
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剪刀式尾桨侧滑状态气动力及噪声特性计算
2024, 50(12): 3794-3805. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0037
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